10.04.2020
Mission completed – Halle 10 ist nun das Painted Bumpers Center

Die Verlagerung der Stanz- und Schweißvorrichtungen in die neue Halle 10 konzentriert nun alle Teilschritte des zukunftsweisenden Servicemodells für OEMs an einer Stelle. Der Umzug der Robotik und Maschinen wurde durch die Coronabedingten Einschränkungen mit leichter Verspätung im März abgeschlossen.

„Jede Verzögerung ist natürlich ärgerlich. Diese aber wurde von unseren Verantwortlichen für den Umzug und die Neuinstallation in Halle 10 offensichtlich bestens genutzt. Ihnen gelang die wichtige Lieferanten-Zertifizierung unseres Kunden Ford gleich im ersten Anlauf.“ freut sich der für das Profi Center zuständige Manager Robin Cuypers. Neben dem Kunden Ford beliefert KSK auch Nissan und seine Werkstätten mit in Wagenfarbe lackierten und anbaureif vormontierten Karosserieteilen. In Halle 10 sind nun alle Arbeitsschritte, wie die Montage, die Kommissionierung und der Versand für die taggenaue Logistik der Ersatzteile gebündelt.

„Kurze Wege sind schnelle Wege. Deshalb nutzen wir die Synergien hier nun optimal aus.“ – Christiane Jansen, verantwortliche Projektleiterin für das Verlagerungsprojekt

Erfolgsstory Painted Bumpers

Mit dem von KSK perfektioniertem Konzept entsteht für Hersteller ein neues Geschäftsmodell. Denn im Falle eines Unfalls werden nahezu immer Außenanbauteile beschädigt. Die Vorgehensweise der Vertragswerkstätten jener Hersteller ohne ein Painted Bumpers Konzept ist: Bestellung eines grundierten Karosserieteils, anschließende Lackierung in Wagenfarbe beim in der werkstatteigenen oder einem von ihm beauftragten Lackierer sowie der abschließenden Montage beim Händler. Das klingt komplex. Und ist es auch.

Die Begleiterscheinungen für den Kunden reichen von Zeitaufwand und Leihwagenbedarf über hohe Kosten und Fehlerquellen aufgrund der Vielzahl der beteiligten Partner bis hin zu mangelnder Farbtreue. Für die Werkstatt erscheint der Aufwand gleichfalls kleinteilig und hoch. Und für den OEM entsteht keinerlei Wertschöpfung nach der Lieferung des unlackierten Ersatzteils.

KSK Painted Bumpers ist hier ein Game-Changer. Denn es steigert aufgrund höherer Qualität und kürzerer Reparaturzeit die Zufriedenheit des Kunden. Es erhält den Wert des Fahrzeuges durch Einbau von Serienqualität. Und es steigert die Wertschöpfung des OEM, da er ein fertig lackiertes und anbaufertiges Bauteil just-in-time liefert. KSK übernimmt für den OEM den kompletten Prozess ab Eingang der Bestellung bis zur Bereitstellung des Bauteils zur Lieferung in die Werkstatt.